Baubericht April 2025

Inzwischen haben wir mit der Erweiterung „Betriebswerk Bonn“ begonnen. Auf 5 qm bauen wir ein Betriebswerk für Dampf- und Dieselloks. Dieses hat durch 2 Gleise Anschluss an den Bahnhof Bonn und an die Fahrstrecke. Dargestellt werden die Behandlungsanlagen für Dampfloks (Bekohlung, Wasser fassen, Entschlackung und Besandung), eine Drehscheibe und ein 9-ständiger Ringlokschuppen sowie eine Diesel-Tankstelle und ein 2-ständiger Lokschuppen. Drehscheibe und Ringlokschuppen sind bereits montiert. Bei der Fleischmann-Drehscheibe haben wir den kompletten serienmässigen Antrieb entfernt und eine Steuerung der Firma Digital-Zentrale eingebaut. Hierbei wird die Drehscheibe von einem Schrittmotor angetrieben, der die 360°-Drehung in bis zu 8000 Schritten unterteilt. Leider mussten wir feststellen, dass aufgrund der Toleranzen in der Bühnenmechanik keine 100%tige Bündigkeit zwischen Drehbühne und Auf-/Abfahrgleisen möglich ist. Wir hoffen aber, dass dieser Umbau eine größere Betriebssicherheit gegenüber anderen Ansteuerungen bietet. Der Ringlokschuppen von Fleischmann wurde patiniert, detailliert eingerichtet und beleuchtet. Jeweils 2 Tore werden durch einen Servo bewegt wobei der serienmässige Antriebsmechanismus genutzt wird. Ansonsten kommen wieder Gebäude aus Lasercut zum Einsatz, Tunnelportale und Stützmauern werden mit einem 3D-Drucker erstellt.